在汽车音响处理中，DSP的作用可谓尤其重要。可以说，一个没有DSP的汽车音响系统永远出不来好的车内声音

为什么？这与车内复杂的环境有着直接关系，车内喇叭摆放的固定性，以及人们听音位置的不可调节性都使得整个车内音响的效果不能够良好的发挥。

DSP的出现克服了车内环境恶劣音响效果发挥不出的缺点。

DSP特有的31段EQ调节系统，可以随意的调节各个频率的增益。Q值的调节可以让整个车内的声波曲线更加的平滑，从而弥补各个喇叭上的缺陷，挖掘出每个喇叭的最优性能。

DSP自带的延迟系统可以让整个声场的聚焦跟加集中，量身定制地确定声场的定位。让整个车内音响形成一个舞台的感觉，歌手在中间，打击乐队在左右两边伴奏！那种感觉有多爽，不言而喻！

DSP数字音频处理器在家用音响中较少被使用，是因为家用音响系统中的扬声器音箱在原厂是经过严格的设计、检测和调试的，扬声器单元已经被调整到能发挥出其自身最自然的品质，不需要利用DSP数字音频处理器来对某个频段进行修正。

并且一般可采用如调整聆听位置、改善听音环境的空间、吸音材质等物理手段来获得修正环境的影响，获得器材本身应有的响应。

但是汽车音响就完全不同了，除了前面所说的空间限制外，聆听环境中大量的低频噪音、发动机噪音、胎噪、车内低频噪音、高速跑起来的风噪等，都会抵消一部分频段的声音。

再加上音响器材安装不到位、搭配不当，车内材质的吸收度的不同等一系列因素，使得音响系统的整体频响表现为一条不平坦的响应曲线。

均衡器的作用正是用来修正这些不平坦的频段，以求获得相对平坦的整体响应曲线。

有些车主又问，我的车是高配版，扬声器是业内顶好的，原车更自带功放，还需要DSP吗？

主机-功放-扬声器是基本的音响系统，已经具有了的车子，要想使这个系统的音质提高和调节更加细致，使音乐播放得更加完整，就要在音响系统加入DSP智能音效处理器。

该产品DSP模组采用48位双核处理器，处理能力至快至强，其处理能力可以说是在当今国际最顶级的数据处理能力。

CIRRUS新一代高保真音频系统级芯片（ASOC）32位处理器，每秒的乘法运算（MAC/S）为300,000,000

输入：4通道高电平扬声器输入，4通道低电平输入。8路低电平输出通道。

拥有光纤音源输入接口，绝配高级手持播放器，解析高码率音源，让汽车音响极致HIFI。

其192KHz超高的采样率、32位转换速率让声音分毫必现，绝对不会放过任何一点细微。

31段可调EQ与7段E Q随意切换，充分体现其人性化的一面，充分展示其人机互动的功能，让使用者更加的随心所欲，可以根据自己的喜好任意的精准的调节自己喜欢的频段。

电脑调音中英文界面，让使用者不用在盲目摸索，只需简单几步就能找到最合适的分频点，最精准的延时，最喜欢的EQ.系统升级简便快捷。

能精准的用电脑软件对EQ做出调节，其还有另外一强大的亮点备受广大车载音响店家及发烧友追捧，4*60w功率输出

采取专车专车专用线材，实现三百多种车型与原车对接而不破坏原车的线路，实现了真正的无损升级音响系统，这是广大车主所愿意看到的也期望看到的。

结合纯D类大功率优秀电路弥补了原车功率的缺陷，大大的提升了原车的效益。

全数字处理信号通道，高达300MHz时钟速度，快速安装接口，4组RCA输入6组信号输出。

☆专车专用

☆真实大功率60W功放电路

☆三代DSP方案超强处理

☆31段浮点EQ电脑精准调音

☆迷你体积方便安装

☆双CPU精准控制杜绝开机冲击声

☆优秀电路设计抵制大底噪

☆专车专用无损安装

☆预留8路7.1声道RCA输出

☆Hi-Fi级音质处理芯片

☆预置多种环绕效果模式

☆中英文双语界面

☆瞬间大动态对比效果

☆完美的隔离升压转换电源

☆支持储存9种EQ模式

☆远程控制开关模式切换