导语：

互联网让信息变得畅通无阻，眼下项目满天飞，你可能正在考察一些项目，也可能已经参与项目的运作中，可是......

很多做传统项目的企业，几乎在一夜之间发现，自己一直在红海市场抢一杯羹，每天都在发愁怎么卖出更多产品......

几经周折，却依然无法实现稳定增长，企业自己无法掌控，这让很多老板如坐针毡。

但是......有一些企业的红利期却特别的长，做的也没有那么辛苦。

这中间又有什么样的秘密呢？

比如苹果，惠普是如何定义市场营销的呢？

为什么他们能够持续壮大？

为什么他们壮大的背后却从不显露自己市场营销的锋利？

于是，我们有理由重新认识一下，目前绝大部分人对营销的认知，或许......

答案就在这里

大多数企业老板学习营销，聘请营销老师的真相：

很多情况下，是因为这家企业，或者品牌项目投资不理性，没有经过严谨的市场调研，分析对手，利润率，政策影响，成本控制等，只看到利润大，很多人都在做，就自己干上了。

也就是说，这些项目本身没有营销模式与商业模式的保障。这样一但投资，运作难度就很大。

但是钱已经花了，又不能不干，这才想起学习营销，或者请一个营销人救急。

这类营销更应该叫优化型营销比较合理，目的只有一个，通过一时的手段增加点现金流，遗憾的是，却很难实现自己企业的持久稳定发展。

那么，到底如何做市场营销的呢？我们来看几个具备跨国公司的......营销思维案例：

日本有一家口香糖公司，想推出一款产品，但是经过考察发现，小孩，成人，白领，学生市场都很激烈，最后有一个产品经理在一次坐车回家时，发现司机可能是一类未被满足的市场。

那做不做呢，首先要进行市场考察，调研与分析。

研究四个问题：

1：这一类人有没有共同需求？

有的，他们开车不允许打盹，不能犯困，需要精神饱满，比如在长途上，困的时候需要提升醒脑。

2：有没有共同的行为模式：

有的，长期驾驶，经常去加油，去洗车房，货运站等还经常休息不好犯困。开车容易疲劳，经常在夜里开车等等。

3：这一类人量够不够大和多？

很庞大到处都是。

4：这类人在哪里经常出现？

经常去加油站，洗车房，货运战，出租车公司。长途服务区，车站码头。

经过考察发现，这四个前提条件都具备，才开始逐步的生产，最后这家公司卖的很火爆，

硬壳的口香糖，一两下咬不烂，咬烂后里面是强力薄荷，一颗下去马上上头，瞬间就清晰了，就像冬天刚从被窝出来一下掉进冰窟窿.......大受司机欢迎。

家里有孩子的父母，东方爱婴你一定知道吧？做幼儿教育的。

刚开他们也走过弯路，打算做3到6岁的孩子市场。考察几次回来，冷静一思考，发现不对啊，做3到6岁孩子的市场，不等于对手是北京市成千上万的幼儿园吗？

索性放弃。最后他们把目光放在0到3岁的孩子身上。

结果分析发现，这个年龄的孩子，他们的竞争对手是孩子的姥姥奶奶，从孩子的姥姥奶奶手里把教育权夺过来，那比较容易，于是才有了后来东方爱婴密密麻麻的加盟。

为什么这两家公司都能够稳定的运作企业，实现稳定盈利呢？

不难发现，他在投资项目之前，比别人多了一个走访，调研，分析可行性的一个环节：

目标市场细分

多年前市场营销领域流行一句话，至今依然有效：

企业是为部分人服务的，要力求这部分人的需求与企业的专长相吻合。

所以，市场细分做对了，营销工作就成功一半。从某种意义上说，市场细分的第一个工作，就是要学会放弃。

放弃主流市场。

1不做市场细分就不知道那一类人是你的顾客与客户！

2不知道顾客与客户群体是那一类人，就找不到竞争对手！

3找不到对手，就做不出战略！

没有制订战略的营销成功是偶然的，是靠运气捡来的！这类经营者的行为特征是……别人干啥他干啥！

结果是，吸引更多人加入抢饭吃，最后只能打价格战，价格战势必带来偷工减料降低成本！

降低成本失去创新能力，反复循环……

好，就到这里。希望我的分享能对你经营企业，品牌有帮助。

这些是我在做营销过程中的一些思考和感悟，如果你有营销方面的好想法和实战经验，欢迎你和我一起交流。

下一篇文章，施郎与你分享完整产品的定义：

1：什么是核心产品，主流市场的消费人群都有那些消费行为？

2：什么是外围产品，为什么免费售后到一定阶段，不成功转型将损害企业形象？

3：什么是次主流市场？企业脱颖而出的核心是什么？

祝你好运

真诚的

施郎